លក់ដុំ BYD E9 506km Luxury Sedan

គុណវិបត្តិដែលត្រូវបានរិះគន់ភាគច្រើនពីម្ចាស់ពិភពពិត
មុខងារឆ្លាតវៃមានកំណត់។ មានតែការគ្រប់គ្រងការបើកបរជាមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបាន។ មិនមានប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិត L2 ។ Apple CarPlay មិនត្រូវបានគាំទ្រទេ ហើយកាមេរ៉ាបែប Panoramic 360 ដឺក្រេគឺអវត្តមាន។
អ៊ីសូឡង់សំឡេងរំខានផ្លូវហាយវេ។ សំឡេងខ្យល់ និងសំបកកង់អាចកត់សម្គាល់បានលើសពី ១១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ការប្រើប្រាស់គ្រឿងតុបតែងខាងក្នុងផ្លាស្ទិចរឹងខ្លាំងធ្វើឱ្យគុណភាពល្អប្រសើរទាប។ ការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្នុងតិចតួចអាចកើតឡើងនៅលើផ្លូវរដុប។ កៅអីខាងក្រោយមិនអាចបត់ចុះក្រោមបានទេ។
ការកំណត់លក្ខណៈជ្រើសរើស៖ កំដៅកៅអីត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់តែកៅអីអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះ។ រមៀលរាងកាយគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងអំឡុងពេលជ្រុងមុតស្រួច; ការព្យួរនេះត្រូវបានសម្រួលសម្រាប់ការលួងលោមជាជាងការបើកបរបែបកីឡា។
គំនួសពណ៌ដែលត្រូវបានសរសើរដោយម្ចាស់ពិភពពិត
កន្លែងធំទូលាយសម្រាប់ការទទួលភ្ញៀវអាជីវកម្មលំដាប់ខ្ពស់។
ដោយមានមូលដ្ឋានកង់ទំហំ 2920 មីលីម៉ែត្រ វាផ្តល់កន្លែងដាក់ជើងខាងក្រោយធំទូលាយសម្រាប់អង្គុយមនុស្សធំបីនាក់ប្រកបដោយផាសុកភាព និងបង្ហាញរូបភាពប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ការមកយករបស់អតិថិជន។ ធុងជ្រៅអាចផ្ទុកវ៉ាលីទំហំ 28 អ៊ីងបានយ៉ាងងាយស្រួល សាកសមសម្រាប់សេវាផ្ទេរអាកាសយានដ្ឋាន។ កៅអីដែលមានខ្នើយទន់ផ្តល់ផាសុកភាពក្នុងការជិះយ៉ាងល្អសម្រាប់អ្នកដំណើរ។
ជួរពិភពលោកពិតដែលអាចទុកចិត្តបាន & ការចំណាយប្រតិបត្តិការកងនាវាទាប
សម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់ 506 គីឡូម៉ែត្រ ជួរទីក្រុងក្នុងពិភពពិតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅលើ 440-480 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងអតិផរណាជួរអប្បបរមា។ ការបើកបរលើផ្លូវហាយវេកាត់បន្ថយចម្ងាយប្រហែល 360-410 គីឡូម៉ែត្រ។ ការគិតថ្លៃផ្ទះពេញតាមរយៈតម្លៃ off-peak តម្លៃត្រឹមតែប្រហែល 30+ CNY; ការគិតថ្លៃប្រចាំថ្ងៃមួយ បំពេញប្រតិបត្តិការកងនាវាដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់។ ប្រតិបត្តិករកងនាវាជាច្រើនរាយការណ៍ពីការខូចទ្រង់ទ្រាយថ្មដែលធ្វេសប្រហែសបន្ទាប់ពី 200 000 គីឡូម៉ែត្រ។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលធម្មតាគឺ 12-14 kWh/100km ។
បទពិសោធន៍បើកបរដោយរលូន និងរីករាយ
ម៉ូទ័រកម្លាំង 120 kW ផ្តល់នូវការឡើងចុះលឿន និងការជែងក្នុងទីក្រុងដោយមិនមានការពិបាក ដោយមិនមានការជម្រែងដូចធម្មតានៃរថយន្ត ICE ។ តួដែលបានសម្រួលដល់ការច្រោះផ្លូវតូចៗ។ ចង្កូតដែលមានទម្ងន់ស្រាលការពារការនឿយហត់របស់អ្នកបើកបរក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយរថយន្តនៅតែមានស្ថេរភាពក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវហាយវេ។
ភាពជឿជាក់ជារួមខ្ពស់សម្រាប់សេណារីយ៉ូដែលប្រើខ្លាំង
អត្រាបរាជ័យទាបសម្រាប់សមាសធាតុស្នូលក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃសេវាកម្មកងនាវាដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។ គាំទ្រដោយការធានាសមាសភាគបីវ៉ុលខ្ពស់ជាផ្លូវការរបស់ BYD វាកម្រទទួលរងការបែកបាក់ធំសម្រាប់ការជិះរថយន្ត និងការប្រើប្រាស់កងនាវាសាជីវកម្ម។

ទុកព័ត៌មានទំនាក់ទំនងរបស់អ្នក ហើយយើងនឹងផ្ញើសម្រង់លម្អិត លក្ខណៈបច្ចេកទេសយានយន្ត និងឯកសារនាំចេញ FOB-China ទៅអ្នក។
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | BYD អ៊ី9 2025 506 ប្រណីត | BYD e9 2022 អាជីវកម្ម |
| ព័ត៌មានមូលដ្ឋាន | ||
| កាលបរិច្ឆេទចេញផ្សាយ | 2025.08 | 2022.11 |
| ថាមពលអតិបរមា (kW) | 135 | 120 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (N·m) | 250 | 330 |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (Ps) | 184 | 163 |
| L × W × H (មម) | 4995×1940×1495 | 4980×1940×1495 |
| ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈសមមូលថាមពល (L/100km) | 1.57 | 1.5 |
| ការធានាយានយន្ត | 1 ឆ្នាំ ឬ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ | 6 ឆ្នាំ ឬ 150,000 គីឡូម៉ែត្រ |
| ទំងន់ទប់ស្កាត់ (គីឡូក្រាម) | 1890 | 1860 |
| ទំងន់រថយន្តសរុប (គីឡូក្រាម) | 2315 | 2235 |
| ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច | ||
| ម៉ូដែលម៉ូទ័រខាងមុខ | TZ200XSAH | BYD-2015TZ-XS-D |
| ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) | 135 | 120 |
| កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប (Ps) | 184 | 163 |
| កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប (N·m) | 250 | 330 |
| ម៉ូទ័រខាងមុខថាមពលអតិបរមា (kW) | 135 | 120 |
| កម្លាំងបង្វិលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រខាងមុខ (N·m) | 250 | 330 |
| ប្លង់ម៉ូទ័រ | - | ផ្នែកខាងមុខ-បានម៉ោន |
| ការធានាថាមពល | 6 ឆ្នាំ ឬ 600,000 គីឡូម៉ែត្រ | 8 ឆ្នាំ ឬ 150,000 គីឡូម៉ែត្រ |
| កង់ និងហ្វ្រាំង | ||
| សម្បកសំបកកង់ | - | ចន្លោះ-សន្សំ |
| ថ្ម & ការសាកថ្ម | ||
| សមត្ថភាពថ្ម (kWh) | 60.5 | 63.36 |
| ការប្រើប្រាស់ថាមពល (kWh/100km) | 13.5 | 12.9 |
| ថាមពលសាកលឿន (kW) | 110 | - |
| ពេលវេលាសាកថ្មលឿន (ម៉ោង) | - | 0.5 |
| ជួរ SOC សាកលឿន (%) | - | 80 |
| ថាមពលបញ្ចេញ V2L (kW) | 3.3 | - |
| សុវត្ថិភាពសកម្ម | ||
| ការរំលឹកអំពីខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព | កៅអីទាំងអស់។ | កៅអីខាងមុខ |
| បង្កើត-ក្នុង Dashcam | ● | - |
| ការហៅជំនួយតាមដងផ្លូវ | ● | - |
| ការបើកបរ និងការគ្រប់គ្រង | ||
| ការជ្រើសរើសរបៀបថាស | កីឡា● អេកូ ● ធម្មតា/ផាសុកភាព ● ព្រិល● | កីឡា ● អេកូ ● ព្រិល ● |
| លក្ខណៈពិសេសនៃការបើកបរ | ||
| Cruise Control | Cruise Control | - |
| ចំណតពីចម្ងាយ | ● | - |
| អ្នកផ្តល់ផែនទីរុករក | - | អាម៉ាប់ (ហ្កាដ) |
| ខាងក្រៅ និងប្រឆាំងការលួច- | ||
| Power Tailgate | ● | - |
| ប្រភេទសោ | សោប៊្លូធូស● សោ NFC/RFID ● | គ្រាប់ចុចពីចម្ងាយ ● សោប៊្លូធូស ● សោ NFC/RFID ● |
| ការចូលដោយគ្មានសោ | ● | កៅអីខាងមុខ |
| យានជំនិះ-ដើម្បី-ផ្ទុក (V2L) | ● | - |
| ចាប់ផ្តើមពីចម្ងាយ | - | ● |
| ដំបូល និងកញ្ចក់ | ||
| មួយ-ការលើកបង្អួចប៉ះ | បង្អួចទាំងអស់។ | អ្នកបើកបរតែប៉ុណ្ណោះ |
| កញ្ចក់ Vanity | អ្នកបើកបរ● អ្នកដំណើរ● | អ្នកបើកបរ+ពន្លឺ● អ្នកដំណើរ+ពន្លឺ● |
| កញ្ចក់ខាងក្រៅ | ||
| មុខងារកញ្ចក់ខាងក្រៅ | ការលៃតម្រូវថាមពល● បត់ថាមពល● កំដៅ● ស្វ័យប្រវត្តិ-បត់នៅលើសោ● | ការលៃតម្រូវថាមពល● បត់ថាមពល● កំដៅ● |
| ការតភ្ជាប់ & ភាពវៃឆ្លាត | ||
| ទំហំបង្ហាញកណ្តាល | 15.6" | 10.1" |
| ការរួមបញ្ចូលស្មាតហ្វូន / កញ្ចក់ | ● | - |
| ប្រព័ន្ធទទួលស្គាល់សំឡេង | ● | - |
| ជំនួយការសំឡេង ភ្ញាក់ពាក្យ | "ជំរាបសួរ Xiaodi" | - |
| សំឡេងតំបន់-ភ្ញាក់ | តំបន់ពីរ- | - |
| ការទទួលស្គាល់សំឡេងជាបន្តបន្ទាប់ | ● | - |
| អាចមើលឃើញ-បញ្ជាដោយសំឡេង | ● | - |
| ការគ្រប់គ្រងកាយវិការ | ● | - |
| ការតភ្ជាប់ 4G/5G | 5G | 4G |
| ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព OTA | - | ● |
| មុខងារពីចម្ងាយកម្មវិធីទូរស័ព្ទ | ការចាប់ផ្តើមយានយន្ត ● ការគ្រប់គ្រងពន្លឺ ● ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ● | ការគ្រប់គ្រងទ្វារ ● ការគ្រប់គ្រងបង្អួច ● ការចាប់ផ្តើមយានយន្ត ● ការសាកថ្ម Mgmt ● ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ● ឧបករណ៍កំណត់ទីតាំងរថយន្ត ● |
| ការបង្ហាញកណ្តាលបង្វិល | - | ● |
| ចង្កូត និងកញ្ចក់ខាងក្នុង | ||
| សម្ភារៈចង្កូត | ស្បែក | ផ្លាស្ទិច |
| នៅក្នុង-ការបញ្ចូលថ្មរថយន្ត | ||
| ច្រកពហុព័ត៌មាន/សាកថ្ម | USB● ប្រភេទ-C● | USB● |
| USB/ប្រភេទ-ចំនួនច្រក C | 4 ខាងមុខ / 2 ខាងក្រោយ | 2 ខាងមុខ / 2 ខាងក្រោយ |
| ការសាកឥតខ្សែ | កៅអីខាងមុខ | - |
| ថាមពលសាកឥតខ្សែ | 50W | - |
| ព្រីភ្លើង 12V | ● | - |
| អូឌីយ៉ូ និងភ្លើងខាងក្នុង | ||
| ចំនួនអ្នកនិយាយ | 8 វាគ្មិន | 4 វាគ្មិន |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | ||
| ម៉ាស៊ីនបូមកំដៅ HVAC | ● | - |
| Cabin Air Purifier | - | ● |
| តម្រង PM2.5 កាប៊ីន | - | ● |
ស្លាកក្តៅ: លក់ដុំ byd e9 506km រថយន្តប្រណីត ប្រទេសចិនលក់ដុំ byd e9 506km អ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តប្រណីត
ផ្ញើរសំណួរ






