Galaxy A7 2025 EM-i 70km Starting Edition
|
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន |
Galaxy A72025 EM-i 70km Sailing Version |
Galaxy A72025 EM-i 150km Sailing Version |
|
ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ WLTC (គីឡូម៉ែត្រ) |
55 |
120 |
|
ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) |
70 |
150 |
|
រយៈពេលសាកថ្មលឿន (ម៉ោង) |
- |
0.3 |
|
ជួរសាកថ្មលឿន (%) |
1 |
30-80 |
|
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួម WLTC (L/100km) |
1.31 |
0.9 |
|
ស្ថានភាពអប្បបរមា-នៃ-ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (L/100km) WLTC |
- |
3.75 |
|
ស្ថានភាពអប្បបរមា-នៃ-ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (L/100km) CLTC |
2.67 |
2.8 |
|
ការប្រើប្រាស់ប្រេង និងអគ្គិសនីដ៏ទូលំទូលាយ (L/100km) |
- |
2.29 |
|
ទប់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) |
1599 |
1735 |
|
ម៉ាកកោសិកាថ្ម |
● ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Zhongxin |
● សម័យ Ningde |
|
ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ WLTC (គីឡូម៉ែត្រ) |
55 |
120 |
|
ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) |
70 |
150 |
|
ថាមពលថ្ម (kWh) |
8.5 |
18.4 |
|
ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ (kWh/100km) |
- |
12 |
|
មុខងារសាកថ្មលឿន |
មិនគាំទ្រ |
គាំទ្រ |
|
ថាមពលសាកលឿន (kW) |
- |
37 |
|
រយៈពេលសាកថ្មលឿន (ម៉ោង) |
- |
0.3 |
|
ជួរសាកថ្មលឿន (%) |
- |
30-80 |
|
ទីតាំងចំណុចប្រទាក់សាកលឿន |
- |
ផ្នែកខាងក្រោយខាងស្តាំនៃរថយន្ត |
|
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងមុខ |
● 215/60 R17 |
● 225/55 R18 |
|
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃសំបកកង់ខាងក្រោយ |
● 215/60 R17 |
● 225/55 R18 |
|
មុខងារត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ |
● សំឡេងរោទិ៍សម្ពាធសំបកកង់ |
● ការបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ |
|
ចំនួនចំណុចប្រទាក់ USB / ប្រភេទ -C |
● 2 នៅជួរមុខ / 1 នៅជួរក្រោយ |
● 2 នៅជួរមុខ / 2 នៅជួរក្រោយ |
|
មុខងារកៅអីខាងមុខ |
|
O ធុងបាសទប់ក្បាល (សម្រាប់តែការបើកបរប៉ុណ្ណោះ) |
Geely Galaxy A7 គឺជាដោតដំបូង-នៅក្នុងរថយន្តកូនកាត់ដោយផ្អែកលើស្ថាបត្យកម្មថាមពលថ្មីរបស់ GEA ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ CLTC របស់វាគឺ 2.67 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការស៊ូទ្រាំដ៏ទូលំទូលាយជាង 2100 គីឡូម៉ែត្រ។ វាក៏មាន wheelbase 2845mm ហើយនឹងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធកាប៊ីនយន្តហោះឆ្លាតវៃ Galaxy Flyme Auto ថ្មី។ វាអាចនិយាយបានថាជារថយន្តខ្នាតមធ្យម{10}}ដ៏ទូលំទូលាយ 1 ដែលនឹងមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើ BYD Qin L DM-i.
ក្រឡេកមើលរូបរាងដំបូង ផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តថ្មីនៅតែបន្តគំនិតរចនា "Milky Way Ripple" ។ បន្ទះពន្លឺប្រភេទឆ្លងកាត់{1}}ភ្ជាប់អំពូល LED ទាំងសងខាងតាមរយៈបន្ទះតុបតែង ដើម្បីពង្រីកឥទ្ធិពលដែលមើលឃើញ។ ប្រព័ន្ធទាំងមូលបានភ្ជាប់មកជាស្តង់ដារជាមួយនឹងសំណាញ់ស្រូបយកខ្យល់សកម្ម AGS នៅផ្នែកខាងក្រោម ហើយរូបរាងនៃតំបន់ចង្កៀងអ័ព្ទនៅសងខាងបង្កើតឱ្យមានចលនាល្អ។ បើនិយាយពីពណ៌តួរថយន្តវិញ រថយន្តថ្មីនេះមានជម្រើសសរុបចំនួន 6 គឺ Ji Hailan, Xuanyu Black, Inkstone Snow White, Shuang Huayin, Yanzhu Grey និង Tianqing Grey។ ការបំផុសគំនិតរបស់វាបានមកពីទិដ្ឋភាពរយៈពេល 6 ថ្ងៃនៃបឹងខាងលិច។
មកដល់ផ្នែកខាងមុខ រថយន្តថ្មីនេះប្រើខ្សែដំបូលរអិល-ផ្នែកខាងក្រោយ និងការរួមបញ្ចូលគ្នាតាមរយៈការរចនាខ្សែស្មា ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាពមើលឃើញរបស់វាស្តើងខ្លាំង។ បើនិយាយពីទំហំតួរថយន្ត ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់របស់រថយន្តថ្មីគឺ 4918/1905/1495mm, wheelbase គឺ 2845mm និងរថយន្តទំហំមធ្យម-មានទីតាំង។ អាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ វានឹងផ្តល់នូវជម្រើសបី៖ គែមនិយាយ 17-អ៊ីញពហុ-គែមនិយាយ 18 អ៊ីញ គែមធន់នឹងខ្យល់ទាប និង 19 អ៊ីង គែមពហុនិយាយ។ លើសពីនេះទៀត Geely Galaxy A7 មានការរចនាកាត់បន្ថយការអូសតាមអាកាសចំនួន 21 ដែលធ្វើឱ្យមេគុណនៃការអូសរបស់វាត្រឹមតែ 0.229 ប៉ុណ្ណោះ។
ផ្នែកខាងក្រោយនៃយានជំនិះទទួលយក "ព្រះអាទិត្យរះ និងរះនៅទិសខាងកើត" តាមរយៈ-ការរចនាអំពូលភ្លើងប្រភេទ។ លើសពីនេះ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា អង់តែនព្រុយកន្ទុយ ភ្លើងកន្ទុយ ឡូហ្គោ GEELY និងឯករភជប់ខាងក្រោមពីលើដំបូលត្រូវបានធ្វើឱ្យខ្មៅ។ ជាមួយនឹង ducktail spoiler រថយន្តគ្រួសារនេះក៏មានអារម្មណ៍ល្អនៃចលនាផងដែរ។
មកដល់រថយន្ត Geely Galaxy A7 ទទួលយកការរចនានៃប្លង់ព័ទ្ធជុំវិញ និងផ្លូវកណ្តាលធំទូលាយ។ បើនិយាយពីពណ៌ Geely Galaxy A7 ក៏ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយការចាប់អារម្មណ៍របស់ West Lake ផងដែរ ដោយផ្តល់នូវជម្រើសបីគឺ សរទរដូវពណ៌ត្នោត ពណ៌ប្រផេះផ្សែង និងពណ៌សព្រិល។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តត្រូវបានរុំដោយផ្ទៃធំនៃសម្ភារៈទន់ និងតុបតែងដោយបន្ទះតុបតែងគ្រាប់ឈើ និងបន្ទះតុបតែងលោហៈ Matt ។ ជាមួយនឹងការរចនានៃអំពូលភ្លើងបែប Panoramic ទំហំ 0.87 ㎡ (សមល្មម និងខ្ពស់) និងដៃចង្កូតទ្វេ- នោះរថយន្តទាំងមូលបង្ហាញពីអារម្មណ៍ល្អប្រណិត។
បើនិយាយពីថាមពល Geely Galaxy A7 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ Raytheon EM-i super hybrid ជំនាន់ថ្មី។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន hybrid ចំណុះ 1.5L ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅ 47.26 ជាមួយនឹងថាមពលអតិបរមា 82 kW និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 136 N·m ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីកូនកាត់ 11-ក្នុង -1 ដែលមានថាមពលម៉ូទ័រអតិបរមា 175 kW និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 262 N · m ។ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយប្រអប់លេខ DHT ដែលប្រើប្រអប់លេខតែមួយដែលមានពេលបង្កើនល្បឿន 7.1 វិនាទីពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សមត្ថភាពនៃថ្មថាមពលគឺ 8.5kWh និង 18.4kWh រៀងគ្នា ការស៊ូទ្រាំអគ្គិសនីសុទ្ធរបស់ CLTC គឺ 70/150km រៀងគ្នា ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់ CLTC ក្រោមការបាត់បង់ថាមពលគឺ 2.67L/100km និង 2.8L/100km រៀងគ្នា។ លើសពីនេះ កំណែ 150km ក៏គាំទ្រ 37kW DC fast charging ផងដែរ ហើយថាមពលបន្ថែម 30%-80% ចំណាយពេលត្រឹមតែ 18 នាទីប៉ុណ្ណោះ។
ស្លាកក្តៅ: កាឡាក់ស៊ី a7 2025 em-i 70km starting edition, China galaxy a7 2025 em-i 70km starting edition អ្នកផ្គត់ផ្គង់
ផ្ញើរសំណួរ
