តួលេខពីឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់រុស្ស៊ីបង្ហាញថា ប្រទេសនេះបាននាំចូលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសរុបចំនួន 391.500 គ្រឿងក្នុងឆមាសទី 1 នៃឆ្នាំ 2026 ។ រថយន្តថ្មីមានចំនួន 186.300 គ្រឿង ខណៈរថយន្តប្រើហើយចាស់ជាង 3 ឆ្នាំឡើងដល់ 205.200 គ្រឿង ដែលចង្អុលបង្ហាញពីការកើនឡើងជាលំដាប់នៃតម្រូវការនាំចូលរថយន្ត។
យានជំនិះរបស់ចិនមានចំនួន 70 ភាគរយនៃការនាំចូលរថយន្តថ្មី ដោយធានាបានតំណែងរបស់ខ្លួនជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់កំពូល។ ការដឹកជញ្ជូនរថយន្តថ្មីចូលប្រទេសរុស្ស៊ីតាមរយៈកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថានបានកើនឡើងជិតបីដងធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ផ្ទុយទៅវិញ ការនាំចូលពីកូរ៉េខាងត្បូងបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ដោយបានធ្លាក់ចុះជិតពាក់កណ្តាលឆ្នាំ-លើ-ឆ្នាំ។ ទិន្នន័យនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីការកើនឡើងនៃតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់រថយន្តនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី រួមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងទិសដៅប្រភព។
អ្នកវិភាគឧស្សាហកម្មកត់សំគាល់ថាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការនាំចូលរថយន្តថ្មីឆ្លងកាត់ប្រទេស Kyrgyzstan មិនមែនមកពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាឆ្លុះបញ្ចាំងជាចម្បងលើការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវពាណិជ្ជកម្ម និងផ្លូវឆ្លងកាត់ ជាមួយនឹងបរិមាណដ៏ច្រើននៃយានជំនិះឆ្លងកាត់ប្រទេសកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី។
ទិដ្ឋភាពនៃទីផ្សាររថយន្តជជុះនៅតែមានស្ថិរភាព ដោយប្រទេសជប៉ុនរក្សាបានចំណាត់ថ្នាក់លេខ ១ និងប្រទេសចិនជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ២។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ប្រទេសជប៉ុនបាននាំចេញរថយន្តជជុះចំនួន 117,700 គ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលស្មើនឹង 57.3% នៃការនាំចូលរថយន្តជជុះទាំងអស់។ ប្រទេសចិនបាននាំចេញចំនួន 50,500 គ្រឿង ដោយបានចុះបញ្ជីអត្រាកំណើនដ៏លេចធ្លោដែលលើសពីដៃគូប្រកួតប្រជែងផ្សេងទៀតទាំងអស់។ ការនាំចូលរថយន្តជជុះពីប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបានបន្តធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដែលមានចំនួនសរុបត្រឹមតែ ១៦.១០០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលជាការធ្លាក់ចុះ ៦១% ពីឆ្នាំ-នៅ-ឆ្នាំ។
Tselikov បាននិយាយថា 96% នៃរថយន្តជជុះដែលនាំចូលក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីមានម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងមិនលើសពី 160 សេះ។ និន្នាការនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិថ្លៃដើមកែច្នៃឡើងវិញរបស់រថយន្តដែលបានកែសម្រួលរបស់រុស្ស៊ី។ បន្ទាប់ពីការអនុវត្តច្បាប់ថ្មី តម្លៃនៃការនាំចូលសម្រាប់រថយន្តដែលមានថាមពលខ្ពស់-បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ជាលទ្ធផល អ្នកទិញកំពុងជ្រើសរើស -ម៉ូដែលដែលមានថាមពលទាប ជាមួយនឹងការចំណាយដែលអាចព្យាករណ៍បានកាន់តែច្រើន។ នេះជាហេតុផលសំខាន់សម្រាប់ការធ្លាក់ចុះជានិរន្តរភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់រថយន្តជជុះពីក្រុមហ៊ុននាំចេញធំៗបែបប្រពៃណីរួមមានកូរ៉េខាងត្បូង ហ្សកហ្ស៊ី និងអារ៉ាប់រួម។
គួរកត់សម្គាល់ថាទិន្នន័យមុនដែលចេញផ្សាយដោយ Autostat បង្ហាញថា ការលក់រថយន្តថ្មីរបស់រុស្ស៊ីបានកើនឡើងដល់ 116,300 គ្រឿងក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ដោយកើនឡើងជិត 30% ខែ-នៅ-ខែ។ តួលេខនេះបង្ហាញដោយប្រយោលថាទីផ្សាររថយន្តរបស់រុស្ស៊ីនៅតែមានការស្ទុះងើបឡើងវិញ។