តោសមុទ្រ 07 2025 610 Zhihang Edition
|
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន |
Sea Lion 07 EV 2025 550 Zhihang Edition |
Sea Lion 07 EV 2025 610 Zhihang Edition |
|
ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) |
550 |
610 |
|
ថាមពលអតិបរមា (kW) |
170 |
230 |
|
ម៉ូទ័រ (Ps) |
231 |
313 |
|
ការបង្កើនល្បឿនជាផ្លូវការ 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង (s) |
7.3 |
6.7 |
|
ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) |
210 |
225 |
|
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសមមូល (L/100km) |
1.7 |
1.72 |
|
ទប់ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) |
2155 |
2210 |
|
ទំងន់ផ្ទុកអតិបរមា (គីឡូក្រាម) |
2530 |
2585 |
|
ថាមពលម៉ូទ័រសរុប (kW) |
170 |
230 |
|
កម្លាំងម៉ូទ័រសរុប (Ps) |
231 |
313 |
|
ថាមពលអតិបរមានៃម៉ូទ័រខាងក្រោយ (kW) |
170 |
230 |
|
ជួរជិះទូកអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC (គីឡូម៉ែត្រ) |
550 |
610 |
|
ថាមពលថ្ម (kWh) |
71.8 |
80.64 |
|
ការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ (kWh/100km) |
15.0 |
15.2 |
|
ថាមពលសាកលឿន (kW) |
180 |
240 |
|
ការសាកថ្មលឿនសម្ពាធខ្ពស់។ |
- |
គាំទ្រ |
|
វេទិកា HV (V) |
- |
800 |
|
មុខងារកញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ |
● ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី |
● ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី |
|
វិធីសាស្ត្រកែសំរួលកៅអីសំខាន់ៗ |
● ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
● ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
|
វិធីសាស្ត្រកែតម្រូវកៅអីជំនួយ |
● ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
● ការលៃតម្រូវផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ |
|
មុខងារអង្គចងចាំកៅអីថាមពល |
|
● ទីតាំងបើកបរ |
នៅឆ្នាំ 2025 នៅពេលដែលយានជំនិះថាមពលថ្មីស្ទើរតែក្លាយជាចរន្ត នោះយើងលែងប្រឈមមុខនឹងសំណួរ "ថាតើត្រូវទិញរថភ្លើង" ទៀតទេ ប៉ុន្តែសំណួរ -ជម្រើសច្រើននៃ "ដែល 1 ដើម្បីទិញរទេះភ្លើង។ ពី-ម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធដែលមានតម្លៃ 500 ពាន់ ឬ 600 ពាន់ទៅក្រុមហ៊ុនផលិតធំជាងកម្រិត 0, ចាប់ផ្តើម{7} ដើម្បីជង់សម្ភារៈ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិល និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ដែលធ្វើឲ្យអ្នកប្រើប្រាស់ងឿងឆ្ងល់ ប៉ុន្តែពួកគេមានអារម្មណ៍មិនសប្បាយចិត្តកាន់តែខ្លាំង។
ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្ទះធម្មតា ប្រសិនបើពួកគេចង់បាន 1 ឡាន SUV អគ្គិសនីសុទ្ធ ជាមួយនឹងតម្លៃសមរម្យ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រាន់ ការស៊ូទ្រាំពិតប្រាកដ កន្លែងធំទូលាយ និងធានាសុវត្ថិភាពនោះ មិនមានជម្រើសគួរឱ្យទុកចិត្តច្រើននៅលើទីផ្សារនោះទេ។ "តម្លៃ-រថយន្តវេទមន្ត" ជាច្រើនបានរួមតូចក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ការសម្របសម្រួលក្នុងការងារ ហើយថែមទាំងមានបញ្ហានៃ "ការស៊ូទ្រាំស្តង់ដារមិនពិត" ជាសាធារណៈ។ បន្ទាប់ពីម្ចាស់រថយន្តពិតជាចាប់ផ្តើម ពួកគេឃើញថាពួកគេ "ទិញបានថ្លៃ" "មិនអាចប្រើប្រាស់បាន" និង "មិនអាចរត់បានឆ្ងាយ" ។
ប៉ុន្តែថ្ងៃនេះ រថយន្តដែលយើងនឹងនិយាយនេះ អាចនឹងធ្វើឱ្យខូចចំណាប់អារម្មណ៍ប្រពៃណីរបស់អ្នកចំពោះរថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធរបស់ BYD-វាគឺជារថយន្ត 2024 BYD Haishi 07 EV ដែលទើបតែចេញលក់នៅលើទីផ្សារយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់។ រថយន្តនេះមិនខ្ពស់ដូច-កម្រងព័ត៌មានដូចការសម្លឹងមើលម៉ូដែលពេញនិយមដូចជា U8 និង Seal នោះទេ ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈជាក់ស្តែង វាស្ទើរតែអាចនិយាយបានថាជារថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធ 1 របស់ BYD ដែលមាន "សក្ដានុពលសេះងងឹតបំផុត។ ថាតើវាមានទំហំទំហំ សមត្ថភាពស៊ូទ្រាំ ឬតម្លៃ-សមតុល្យដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពរវាងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ វាមានគ្រប់បែបយ៉ាង និងតម្លៃលក់។
ប្រហែលជាអ្នកមិនដែលយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវាពីមុនមកទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកពិតជាយល់វា អ្នកនឹងឃើញថានេះគឺជាជម្រើសជាក់ស្តែងដែលពិតជា "តម្រូវ" សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតា។
ទំហំនេះបានបំបែកព្រំដែននៃរថយន្តប្រភេទ SUV តូចចង្អៀត ហើយការសម្តែងក្នុងលំហគឺអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម និងធំ។
មនុស្សជាច្រើនព្រួយបារម្ភអំពីកន្លែងទំនេរនៅពេលទិញរថក្រោះ-រថយន្តមិនគ្រប់គ្រាន់នៅពេលវាតូច ហើយរថយន្តធំពេកហើយថ្លៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការលេចចេញនៃ BYD Sea Lion 07 EV ហាក់ដូចជាបានបោះជំហានយ៉ាងជាក់លាក់នៅលើ "ជួរមាសនេះ។
ទំហំតួរបស់វាគឺ 4830mm (ប្រវែង) x 1925mm (ទទឹង) x 1620mm (កម្ពស់) និង wheelbase របស់វាឡើងដល់ 2930mm ដែលជា "បុរសធំ" នៅក្នុងរថយន្ត SUV ខ្នាតមធ្យម "។ វិនិច្ឆ័យតាមទិន្នន័យក្រដាស ការសម្តែងលំហររបស់វាបានស្របទៅនឹងការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាបែបប្រពៃណីមួយចំនួននៅលើរថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម និងខ្នាតធំ ដូចជារថយន្តម៉ាកហុងដា Flaick Road និងរថយន្តម៉ាក Bu ទាបជាង។
តាមបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង កន្លែងអង្គុយខាងក្រោយរបស់សត្វតោសមុទ្រ 07 EV ពិតជាអស្ចារ្យជាពិសេស។ សូម្បីតែបុរសពេញវ័យដែលមានកម្ពស់លើសពី 180 សង់ទីម៉ែត្រអង្គុយនៅជួរក្រោយក៏មិនមានអារម្មណ៍ចង្អៀតក្បាល ឬជើងដែរ។ អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាងនេះទៅទៀតនោះគឺបន្ទាប់ពីកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានគេដាក់រួចហើយ កាប៊ីនខាងក្រោយទាំងមូលបង្កើតជា "គ្រែធំ ២ ម៉ែត្រ"។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលឧស្សាហ៍បើកបរទៅបោះជំរុំ និងធ្វើដំណើរចម្ងាយខ្លី "កន្លែងដេក" បែបនេះគឺមានភាពទាក់ទាញខ្លាំង ថែមទាំងមានផាសុកភាព និងជាក់ស្តែងជាងរថយន្ត MPV មួយចំនួនទៀត។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការរចនារចនាសម្ព័ន្ធជាន់ទាបនៃ e-វេទិកា 3.0 ប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់យានជំនិះទាំងមូលគឺខ្ពស់ខ្លាំងណាស់ ការបើកប្រអប់លេខមានទំហំធំ ហើយជម្រៅគ្រប់គ្រាន់។ មិនថាដឹកមនុស្ស ឬដឹកទំនិញទេ សត្វតោសមុទ្រ ០៧ អាចធ្វើបានយ៉ាងងាយ។
ការស៊ូទ្រាំពិតប្រាកដ ថាមពលខ្លាំង សាកលឿន ស្នូលបី-ប្រព័ន្ធថាមពលនាំមុខ
សម្រាប់រថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធ 1 សូចនាករសំខាន់បំផុតគឺសមត្ថភាព "ថាមពលបី" ដោយមិនសង្ស័យ។ ក្នុងន័យនេះ សត្វតោសមុទ្រ 07 EV អាចនិយាយបានថាជាតំណាងប្រមូលផ្តុំនៃកម្លាំងបច្ចេកទេសរបស់ BYD ។
រថយន្តនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរកំណែសំខាន់ៗគឺ CLTC ធន់នឹងអគ្គិសនីសុទ្ធ 550 គីឡូម៉ែត្រ និង 610 គីឡូម៉ែត្រ ដែលត្រូវគ្នានឹងកំណែថ្មដែលមានសមត្ថភាពខុសគ្នា។ នៅក្នុងម៉ូដែលតម្លៃដូចគ្នាជាច្រើន កម្រិតនៃការស៊ូទ្រាំបែបនេះកម្រមានណាស់។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត BYD តែងតែមានការអភិរក្សក្នុងការក្រិតតាមខ្នាតការស៊ូទ្រាំ ហើយអត្រាសមិទ្ធិផលនៃការស៊ូទ្រាំដែលបានវាស់វែងជាទូទៅគឺលើសពី 80% ។ នេះមានន័យថាប្រសិនបើអ្នកទិញកំណែ 610km ការរត់ 500km ក្រោមលក្ខខណ្ឌទីក្រុងពិតប្រាកដមិនមែនជាបញ្ហាទាល់តែសោះហើយវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការគិតថ្លៃធ្វើដំណើរ 1 នៅថ្ងៃច័ន្ទក្នុងសប្តាហ៍។
បើនិយាយពីថាមពលវិញ Sea Lion 07 EV ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ដែលមានថាមពលអតិបរមា **230kW (313 សេះ)** កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 360N·m និងសូន្យ-រយ:ពេលបង្កើនល្បឿន 6 វិនាទី ថាតើវាឡើងខ្ពស់-ការឡើងលើ{7} ល្បឿនលឿន ឬលើសចំណុះ{7} នឹងមិនខកចិត្តទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាប្រើប្រាស់នូវផ្នែកខាងមុខរបស់ Macpherson ខាងក្រោយ 5 link រចនាសម្ព័ន្ធការព្យួរឯករាជ្យ វាយនភាពតួគឺមានភាពជឿនលឿនជាងរថយន្ត SUV ធម្មតា ការគ្រប់គ្រងមានស្ថេរភាពជាងមុន និងការគាំទ្រកាន់តែខ្លាំង។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបន្ថែមថាមពល វាគាំទ្រការសាកថ្មលឿន DC ដែលមានថាមពលខ្ពស់ ដែលអាចសាកបានពី 30% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេល 30 នាទីដំបូងបំផុត។ ជាមួយនឹងបណ្តាញសាកថ្មដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯង-របស់ BYD និងធនធានគំនរសហការចែកចាយទូទាំងប្រទេស វាស្ទើរតែគ្មានការថប់បារម្ភអំពី "ការខ្វះខាតអគ្គិសនី" ក្នុងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃទេ។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធលែងជា "គំនរ ប៉ុន្តែមិនមែនជាការពិត" ការលួងលោម និងបញ្ញាពិតជាមានទាំងពីរ។
BYD តែងតែត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ការដាក់ជង់" នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ខណៈដែល Sea Lion 07 EV គឺជាជង់ដ៏សមហេតុផល និងមានតុល្យភាពបំផុត។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងផលិតផលមួយចំនួនដែលមានតម្លៃដូចគ្នាជាមួយនឹងរូបរាង និងពន្លឺដែលជាចំណុចលក់របស់ពួកគេ សត្វតោសមុទ្រ 07 គឺពិតជាកន្លែងដែលអ្នកអាចប្រើបាន។
ឧទាហរណ៍ វាភ្ជាប់មកជាមួយស្តង់ដារ 15.6-អ៊ីញ អេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលបង្វិល អាដាប់ធ័រ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំឡេងឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធជំនួយរក្សាគន្លង ហ្វ្រាំងសកម្ម រូបភាព 360 រូបភាពបែប Panoramic និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកាប៊ីនយន្ដហោះឆ្លាតវៃ DiLink កម្រិតខ្ពស់ -ដែលគាំទ្រការអាប់ដេតពីចម្ងាយ OTA និងអន្តរកម្មសំឡេងច្រើនឈុត។ បទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់គឺនៅជិតជំរុំក្បាលថាមពលថ្មី។
លើសពីនេះ Sea Lion 07 EV ក៏បានចេញនូវកំណែថ្មីជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងកីឡាពណ៌ទឹកក្រូច ដែលមានឥទ្ធិពលមើលឃើញខ្លាំង និងបង្កើតបរិយាកាសយុវវ័យខ្លាំង។ នេះជាប្រាក់រង្វាន់ដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលបន្តការធ្វើឱ្យស្របតាមបុគ្គល ហើយមិនព្រម "ចាស់-ម៉ូត។
ទាក់ទងនឹងកៅអី អ្នកបើកយន្តហោះធំ និងសហ-គាំទ្រការកែតម្រូវ និងកំដៅអគ្គិសនី ហើយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធខ្យល់ឯករាជ្យសម្រាប់កៅអីខាងក្រោយផងដែរ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសម្ភារៈលម្អិត តំបន់គ្រប់គ្រងកណ្តាលត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយសម្ភារៈទន់មួយចំនួនធំ ស្ទើរតែមិនមានក្លិនចម្លែកនៅក្នុងរថយន្ត ហើយបរិយាកាសនៃកាប៊ីនគឺដូចគ្នាទាំងស្រុងទៅនឹងរថយន្ត SUV របស់ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា 200000 ។
យុទ្ធសាស្ត្រកំណត់តម្លៃបំបែកច្បាប់នៃទីផ្សារ និងដោយផ្ទាល់ធ្វើឱ្យពិដាននៃកម្រិតដូចគ្នា។
ប្រសិនបើកម្លាំងផលិតផលរបស់ Sea Lion 07 EV គឺអស្ចារ្យគ្រប់គ្រាន់ នោះតម្លៃលក់របស់វាបានផ្តល់ឱ្យទីផ្សាររថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធ 1 ទាំងមូល។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ កំណែ 550km ចាប់ផ្តើមត្រឹមតែ 140000 យន់ ហើយកំណែ 610km ចាប់ផ្តើមត្រឹមតែ 150000 yuan ប៉ុណ្ណោះ។ ផ្ទុយទៅវិញ AION V, Xiaopeng G6, Nezha L និងម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែលមានកម្រិតស៊ូទ្រាំដូចគ្នា ជាទូទៅចាប់ផ្តើមលើសពី 160000 ខណៈពេលដែលការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធថាមពល និងដំណើរការលំហរជាញឹកញាប់ពាក់កណ្តាល។
នេះធ្វើឱ្យមនុស្សដកដង្ហើមធំថា BYD ពិតជាបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលនេះ។ ក្នុងតម្លៃ 140000 ទិញ smart trams 1 គ្រឿងដែលមានទីធ្លាអាចប្រៀបបាននឹងរថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម និងធំ បំពាក់ដោយការបណ្តាក់ទុនរួមកម្រិត 200000 និងការស៊ូទ្រាំជាង 600 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាការចំណាយដ៏កម្រមួយរួចទៅហើយ-ជម្រើសដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីនៅឆ្នាំ 2025។
ប្រសិនបើរួមបញ្ចូលជាមួយគោលការណ៍អនុគ្រោះបច្ចុប្បន្នសម្រាប់ការទិញថាមពលថ្មី (ដូចជាការលើកលែងពន្ធលើការទិញ ការឧបត្ថម្ភធននៅក្នុងទីក្រុងក្នុងតំបន់មួយចំនួន។ ឆ្នាំ
ក្រឡេកមើលកំដៅនិងតម្លៃសមហេតុផលអ្វីដែលគួរទិញជាងក្តៅនោះគឺ «ត្រូវ១»។
នៅក្រោមការរីកចំរើននៃថាមពលថ្មី ជាញឹកញាប់យើងត្រូវបានទាក់ទាញដោយ "ម៉ូដែលពេញនិយម" និង "លំហូរកំពូល" ប៉ុន្តែអ្វីដែលពិតជានាំមកនូវតម្លៃជាញឹកញាប់មិនមែនជាម៉ូដែល 1 ក្តៅបំផុតនោះទេ ប៉ុន្តែម៉ូដែល 1 ដែលសាកសមបំផុតសម្រាប់អ្នក និងមានតម្លៃក្នុងការបង់ប្រាក់។
BYD Sea Lion 07 EV មិនមែនជាប្រភេទ "ម៉ូដែលក្រហមសុទ្ធ" ដែលពេញនិយមនៅលើអ៊ីនធឺណិតពេញមួយយប់ ហើយក៏មិនទៅស្ថានសួគ៌ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានដែរ។ ប៉ុន្តែវាប្រើប្រាស់ថាមពលផលិតផលជាក់ស្តែងបំផុត តម្លៃសមរម្យបំផុត និងមុខងាររួមផ្សំដ៏សម្បូរបែបបំផុត ដើម្បីនាំអ្នកប្រើប្រាស់នូវអារម្មណ៍ពិតនៃតម្លៃ។
មិនថាអ្នកជាគ្រួសារដែលមានថវិកាមានកំណត់ ពិធីជប់លៀងដែលមានតម្រូវការតឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការស៊ូទ្រាំ និងលំហ ឬអ្នកទិញរថយន្តដែលមានហេតុផលដែលបន្តភាពបុគ្គល ប៉ុន្តែមិនចង់ "ប្រមូលផល" ដោយបុព្វលាភអតិផរណានោះ Sea Lion 07 EV អាចក្លាយជា "គន្លឹះត្រឹមត្រូវ" នៅក្នុងដៃរបស់អ្នក "។
ជាការពិតណាស់មិនមាន "រថយន្តល្អឥតខ្ចោះ" នៅលើពិភពលោកនេះទេប៉ុន្តែមាន "ជម្រើសត្រឹមត្រូវ" ។ នៅក្នុងទន្លេ និងបឹងនៃយានជំនិះថាមពលថ្មី ជាមួយនឹងតម្លៃដ៏គួរឱ្យហួសចិត្ត និងមុខងារដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ ផលិតផលដូចជា Haishi 07 EV ដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ ជាក់ស្តែង មានភាពចាស់ទុំក្នុងបច្ចេកវិទ្យា និងមិនខ្វះបុគ្គលិកលក្ខណៈ គឺមានតម្លៃជាង។
ដូច្នេះហើយ យើងក៏អាច-ពិនិត្យមើល-រថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធ BYD ដ៏ទាបនេះផងដែរ។ ប្រហែលជាអ្នកនឹងឃើញភ្លាមៗថាវាគឺជា "ស្តេចនៃការអនុវត្តការចំណាយ" ដែលអ្នកពិតជាគួរតែយកចិត្តទុកដាក់។
ស្លាកក្តៅ: តោសមុទ្រ 07 2025 610 zhihang edition, China sea lion 07 2025 610 zhihang edition អ្នកផ្គត់ផ្គង់
ផ្ញើរសំណួរ
