Song PLUS 2025 EV Luxury Model

ដោយផ្អែកលើការទទួលមរតកនូវរចនាប័ទ្មបុរាណរបស់ Song PLUS នោះ Song PLUS DM-ខ្ញុំមិនត្រឹមតែអាចសម្រេចបាននូវតុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះរវាងការសន្សំថាមពល និងការអនុវត្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនាំមកនូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធ តាមរយៈពរជ័យនៃ DM-i super hybrid technology។ មុន​នឹង​ការ​សាកល្បង សូម​ឱ្យ​យើង​យល់​អំពី​ប្រព័ន្ធ DM-i super hybrid ជា​មុន​សិន។ ប្រព័ន្ធ DM-I super hybrid system រួមបញ្ចូលជាចម្បង Xiaoyun-plug-នៅក្នុងម៉ាស៊ីន hybrid 1.5L high-efficiency engine, DM-i super hybrid power blade battery, និងការលៃតម្រូវថាមពលឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធ EHS electric hybrid ។ ស្នូលរបស់វាស្ថិតនៅក្នុង-ម៉ូទ័រថាមពលខ្ពស់ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានជំរុញដោយអគ្គិសនី ហើយម៉ាស៊ីនគឺទទួលខុសត្រូវជាចម្បងសម្រាប់ការសាកថ្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ នៅពេលដែលត្រូវការទិន្នផលថាមពលខ្ពស់ ម៉ាស៊ីននឹងជួយក្នុងការបើកបរក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដោយហេតុនេះអាចសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបបំផុត។
ការរចនារូបរាងរបស់ Song PLUS DM-i គឺទាំងម៉ូត និងបុរាណ។ មិនថាវាជាភាពស្ទាត់ជំនាញនៃបន្ទាត់ ឬការគ្រប់គ្រងព័ត៌មានលម្អិតនោះទេ វាគឺល្អឥតខ្ចោះ។

ការរចនាខាងក្នុងរបស់ Song PLUS DM-i គឺល្អឥតខ្ចោះដូចគ្នា។ កុងសូលកណ្តាលមានទាំងបរិយាកាស និង avant-garde ខណៈពេលដែលការរចនាផ្អាកពហុ-ស្រទាប់ធ្វើឱ្យលំហកាន់តែធម្មជាតិ និងបើកចំហ។ នេះ។ការតុបតែងខាងក្នុងរថយន្តមានភាពប្រណិត ដោយមានតែមួយគត់ពណ៌ខៀវ និងប្រផេះមេឃដែលត្រូវគ្នាជាចម្បងពណ៌។ ពណ៌ខៀវតំណាងឱ្យ "បច្ចេកវិទ្យា" និង "ភាពស្ងប់ស្ងាត់" ខណៈពេលដែលពណ៌ប្រផេះបង្ហាញពី "អារម្មណ៍នៃលំហ" និង "ទម្ងន់ស្រាល" ។

នៅក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវហាយវេ Song PLUS DM-ការឆ្លើយតបថាមវន្តរបស់ខ្ញុំគឺលឿន និងរលូន. វាយនភាពនៃការបើកបរដ៏ស្ងប់ស្ងាត់របស់វាត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំង ហើយដំណើរការរបស់វាក្នុងការបង្កើនល្បឿនពី 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 7.9 វិនាទីគឺប្រសើរជាងរថយន្តដែលស៊ីសាំងភាគច្រើន។ ចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើម ហើយបន្ទះឧបករណ៍ និងអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលនៃ Song PLUS DM-ខ្ញុំនឹងភ្លឺម្តងមួយៗ ដែលបង្ហាញថាយើងហៀបនឹងចាកចេញ។ យានជំនិះនៅស្ងៀមស្ងាត់ សូម្បីតែពេលវាចាប់ផ្តើមបង្កើនល្បឿនក៏ដោយ មានតែសំឡេងតិចតួចប៉ុណ្ណោះ ដែលរថយន្តអគ្គិសនីមក។ ពេល​បើក​បរ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ផ្នែក​ចំហ​នៃ​ផ្លូវ​កាត់ ខ្ញុំ​បាន​ព្យាយាម​ជាន់​ឈ្នាន់​បង្កើនល្បឿន​យ៉ាង​ជ្រៅ។ ការឆ្លើយតបថាមវន្តរបស់យានជំនិះគឺលឿនខ្លាំងណាស់ ការបង្កើនល្បឿនគឺរលូន និងលីនេអ៊ែរ ហើយសំឡេងនៅតែជាលក្ខណៈនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។

ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បង យើងមានអារម្មណ៍យ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃប្រព័ន្ធ BYD DiLink3.0 ក្នុងការទទួលស្គាល់ការគ្រប់គ្រងសំឡេង និងដំណើរការឆ្លាតវៃ។ប្រព័ន្ធ DiLink3.0 ផ្តល់នូវមុខងារអន្តរកម្មដ៏ឆ្លាតវៃសម្បូរបែប គាំទ្រការដាស់-ឡើង-ការគ្រប់គ្រងដោយសំឡេងដោយឥតគិតថ្លៃ ហើយរថយន្ត-ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនអាចបំប្លែងទៅជា KTV ចល័តដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពរីករាយក្នុងការបើកបរ។ បន្ទះផ្អាកបង្វិលអាដាប់ធ័រទំហំ 12.8 អ៊ីងនៅពីមុខកុងសូលកណ្តាលមិនត្រឹមតែផ្តល់សេវាកម្មមូលដ្ឋានដូចជាការសាកសួរព័ត៌មាន ការរុករក និងការលេងតន្ត្រីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាងនេះទៅទៀតនោះ មីក្រូហ្វូននៅលើយន្តហោះស្តង់ដាររបស់រថយន្ត និងមូលដ្ឋានសាកថ្មពិសេសធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការបំប្លែងទៅជា KTV ចល័ត។

Song PLUS DM-ខ្ញុំបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញនូវកម្លាំងបច្ចេកទេសរបស់ BYD, ជាទូទៅ។ រូបរាងទាន់សម័យ កន្លែងធំទូលាយ និងកន្លែងអង្គុយមានផាសុកភាពមិនអាចបំភ្លេចបាន។ លទ្ធផលវាយតម្លៃថាមវន្តបង្ហាញថាការបើកបររបស់វាអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តធំ -ការផ្លាស់ទីលំនៅដោយខ្លួនឯង- priming ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន និងមានការញៀនខ្លាំង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ចម្ងាយបើកបរ 1088KM របស់វាមិនបង្ហាញសញ្ញាក្លែងក្លាយទេ ហើយធុង 1 អាចធ្វើដំណើរបានយ៉ាងងាយស្រួលជាង 1,000 គីឡូម៉ែត្រដោយគ្មានសម្ពាធ។